Особенности выбора колесных дисков для трактора
Неопытному автомобилисту иногда сложно выбрать качественные и долговечные диски. Поэтому мы хотим оказать помощь в этом.
Колёсные диски отличаются по способу крепления к ступице. Это влияет на конструктивное исполнение как самой ступицы, так и колёсного диска. Есть крепление с помощью прижимов-клиньев. В этом случае колесо считается бездисковым, внутри него нет приваренной к цилиндрическому ободу диафрагмы с отверстиями. И есть крепление, где прижимы не используются. Здесь колесо считается дисковым, внутри есть приваренная к ободу диафрагма с отверстиями.
Наиболее распространённые сейчас дисковые колёса, т.к. при установке на автомобиль позволяют исключить виляние шины во время движения, которое встречается на бездисковых колёсах из-за некачественного монтажа. Большая часть колёсной тракторной техники сейчас ездит на колесах под бескамерную шину. В их конструкции отсутствуют бортовые и замочные кольца. На обод с помощью спецоборубования аккуратно монтируется шина. А сам обод закрепляется на ступице. Однако на ряде моделей тракторов применяются колесные диски под камерную шину с бортовыми и замочными кольцами.
Хотим обратить ваше внимание на то, что при покупке дисковых колёс необходимо учитывать присоединительные размеры под ступицу такие как:
- Диаметр большого отверстия под ступицу;
- Диаметр расположения центров крепёжных отверстий,
- Диаметр крепёжных отверстий под шпильки
- Кол-во крепёжных отверстий под шпильки.
Еще одна важная характеристика дисковых колёс – показатель вылета ЕТ. Советуем его учитывать, так как при неверном выборе в одном случае может увеличиться колея транспортного средства с выходом из транспортного габарита. В другом случае колея может уменьшиться, а шины станут ближе располагаться к элементам подвески, из-за чего повысится вероятность повреждения как самой шины, так и деталей подвески трактора во время эксплуатации.
Менеджеры нашей компании всегда рады помочь Вам в выборе нужного для Вас колёсного диска.